Categories
Снаряжение

Новая линейка Shimano CUES обещает уникальную совместимость

Все системы линейки Shimano CUES теперь унифицированы между собой для числа скоростей 9, 10, 11, позволяя заменять ремонтировать и обслуживать не заморачиваясь о совместимости. По крайней мере переключатели скоростей должны соответствовать по зазорам между скоростями и натяжению тросиков монеток внутри линейки. 

Соответствие компонентов – всегда головная боль, когда вы собираете систему из различных линеек или даже различных брендов. Еще сложнее, когда вы собираете самодельный гибрид из горной рамы и шоссейными монетками. Новая линейка Shimano CUES обещает простое решение для подобных задач и гарантировать совместимость компонентов. 

Одна величина зазора … один уровень натяжения тросиков

Во всей линейке Shimano CUES используется один и тот же зазор между звездами. То есть вы можете перетасовывать компоненты так, как вам нужно. В теории звучит красиво. Мы все ждем возможности установить шоссейные переклюки на горный велосипед с горняцкой системой и переключателями. Пока не пробовали, так как монетки для шоссейников семейства CUES  еще не появились в продаже. По заверениям компании – они должны будут прийти на замену таким линейкам как Tiagra, Sora и Claris. В идеале на этих переключателях для “баранов” уровень натяжения тросиков должен быть такой же как для монеток на прямом руле.

Что это за зверь такой Shimano CUES? 

Наиболее сообразительные догадались, что CUES – это аббревиатура. Как написано на сайте производителя – это сокращение от Countless Experiences (Безграничные эксперименты).

Шаг в сторону унификации системы переключения между моделями и даже между разными типами велосипедов – это сильная заявка в конкуренции с основным соперником Sram. Под линейку Shimano CUES уходят все системы от 9 до 11 скоростей для городских, шоссейных, гибридных и любительских велосипедов. Скорее всего деление на линейки Acera, Deore, Alivio и Altus для горных велосипедов уйдет в прошлое. Любителям и даже профессионалам не придется ломать голову при покупке новых звезд, переключателей в магазине.

Типы моделей в линейке CUES

Линейка Shimano CUES включает большое количество компонентов, разделенных на три основные группы: 

U8000

Топовый уровень CUES включает системы для 11 скоростей и трансмиссий
1×11 или 2×11

U6000

Продвинутый уровень CUES включает системы для 11 и 10 скоростей и трансмиссий
1×11 / 2×11 / 1×10 / 2×10

U4000

Базовый уровень включает только систему на 9 скоростей и трансмиссий
1×9 или 2×9

Цены на компоненты линейки Shimano CUES

Производитель озвучил примерные цены на компоненты этой серии.

Для топовой серии U8000 трансмиссия 1х11 на базе кассеты 11-50Т, включая переключатель, монетки, шатуп и каретка – от 450 доллеров. Та же система без каретки и шатуна – 288 долларов.

Система для 1×11 серии U6000 без картеки и шатуна – 214 долларов. То же, но для 1×10 – 187 долларов.

Новая линейка траснмиссий CUES от Shimano
Это полная система Shimano CUES U8000 1×11 скоростей. Для велосипедов с прямым рулем. Для баранов компоненты будут выпущены в ближайшее время.

Вес компонентов и производительность

Компоненты для шоссейников заявлены, но еще не появились в продаже. Также как и для горных велосипедов с прямым рулем, в линейке компонентов для шоссейных велосипедов ожидается унификация. Все средние компоненты Tiagra, Sora и Claris постепенно уйдут из продажи и будут заменены на CUES.

Компоненты CUES конечно же весят больше, чем топовые линейки 105 и Ultegra. Но зато вы получаете широкий выбор компонентов для систем 1×11 или 2×11 по приемлимой цене. 

Стоит заметить, кто компоненты CUES также используются для сборки электро-велосипедов. Нам, конечно, это не интересно. Но данный факт намекает на то, что износостойкость у компонентов линейки CUES должна быть очень высокой. Сама Shimano обещает, что данная система готова к переключениям даже под нагрузкой. То есть въезжая в гору вы можете сбросить скорости. Мы бы так не делали, но раз обещают – значит запас прочности под такие нагрузки заложен. Что является хорошей новостью для всех любителей байкпекинга.