Седло — это та часть велосипеда, с которой вы контактируете постоянно. Неважно, отправляетесь вы в далекое путешествие или катаете каждый день в офис, выбор правильного и подходящего седла защитит вашу попу и суставы от серьезных проблем со здоровьем.
Если вы уже читали другие статьи на моем сайте про выбор велосипеда, то знаете, что велосипед выбирают по размеру рамы, размеру колес и геометрии посадки. Седло не является параметром выбора велосипеда, его можно купить и установить отдельно. Это, кстати, очень хорошо, так как по умолчанию недорогие велосипеды из спортмагазинов идут в комплекте с недорогими сиденьями.
Прочтите специальную статью, где описаны важные моменты при Выборе велосипеда для путешествий.
Если у вас уже есть велосипед и вас не устраивает сиденье, то эта статья для вас.
Прокладка между попой и сиденьем велосипеда
Что за прокладка? Это ваши велошорты. Одежда, в которой вы обычно ездите на велосипеде. Надеюсь, что вы катаете не в джинсах? Наш сайт так и называется antijeans. Катать в джинсах на велике это самое неудобное. Значит, это либо обычные шорты, трико или специальные велоштаны.
Если вы катаете в велоштанах с памперсом, то внутри у вас уже есть защита вашей попы и седло может быть более жестким, без дополнительных плюшевых прокладок. Главное, следить за чистотой велошорт, регулярно их стирать и избегать повреждений.
Для тех, кто катает в трико или обычных шортах, правила гигиены тоже никто не отменял. Проверьте, а может ваши раздражения на ногах и стертые ляжки не причина “плохого” седла, а просто вы редко моетесь и стираете свои шорты?
Типы велосипедных седел
Гонщики на шоссейных байках катают в шортах с памперсом, активно крутят педали, поэтому для гоночных велосипедов делают самые узкие седла. На горных велосипедах седла уже пошире, чтобы уверенно чувствовать попу на подпрыгиваниях по кочкам и камням. Для комфортного городского катания создают специальных широкие седла с плюшевым или силиконовым слоем. Многие велотуристы выбирают такие седла для многодневных путешествий.
Женские седла обычно шире мужских моделей по причине другого сложения тазовых суставов. А еще в мужских седлах присутствует впадина или отверстие посередине. Считается, что такая впадина защищает писюльку и простату от лишних ударов и повреждений.
Геометрия попы и велосипедного седла
Попа — самая мягкая часть тела, но мягкие ткани попы держатся на тазовых костях, которые в свою очередь при езде опираются на седло велосипеда. И вот здесь необходимо четко угадать с шириной сиденья. В самом широком месте седло должно быть практически такой же ширины как ваши седалищные кости
Как измерить расстояние между тазовыми костями? Попросить друга или подругу, а может сделать все замеры самому? Конечно, на Youtube есть множество инструкций как правильно произвести замер. Расскажем, вкратце.
Вам понадобиться лист упаковочного картона. От любой коробки. Кладете его на ровную поверхность стула. Садитесь сверху так, чтобы ступни твердо стояли на полу. Начинаете перекатываться на попе в стороны слева-направо и обратно. Отмечаете получившиеся вмятины на картоне и замеряете расстояние. Вот вы и узнали необходимую ширину вашего седла. Теперь отправляйтесь в магазин.
А может поискать на Авито?
Есть несколько преимуществ покупки б.у. седла вместо нового в магазине. Конечно, самое главное преимущество — цена. Скидка 30-40% от цены седла, когда на нем уже покатались. При этом продавец не просто скидывает часть цены, он конкурирует с другими предложениями. Только специалист поймет, что за этот бренд стоит заплатить больше чем тысяча-полторы тысячи. 99% всех объявлений о б.у. велосипедных сиденьях будут в районе 1000 рублей.
Второе преимущество, это возможность опробовать седло и прокатиться на нем. Очень немногие магазины решаться распаковать седло и дать вам его попробовать. Они потеряют красивую упаковку, а еще нужно выйти за стены магазина и дать клиенту прокатиться. Когда вы покупаете у владельца, тот заинтересован, чтобы вы опробовали седло вживую и поскорее купили его.
Поэтому последние три года я гоняют на фирменном WTB седле с небольшими потертостями, которое купил за 1300 рублей. На сайте его цена начинается от 145 долларов.
Длина седла
Седла с длинным носом нужны только для агрессивных заездов на время, для триатлонщиков и прочих шоссеров. Если вы просто катаете на работу или отправляетесь в многодневное путешествие, вас только будет раздражать этот торчащий кусок седла спереди. Не в первый и второй день, а чуть позже. Но раздражать точно будет.
Материал велоседла
Самый дорогой материал — это натуральная кожа. Он сам по себе недешевый, но в нем есть некие преимущества. Седло из натуральной кожи по мере катания начинает принимать контуры вашей попы. То есть, чем дольше вы его используете, тем боле удобным оно становится. Поэтому, большинство велосипедистов в восторге от седел английского бренда Brooks.
Но есть и те, которым Брукс “не вкатили”. Тут несколько вариантов: возможно владелец выбрал неправильную ширину седла, либо он покатался на Brooks всего несколько недель и не успел оценить того, как седло подстраивает контуры под его седалище. Отлично, чувак, выставляй свой новенький Брукс на Авито и мы с удовольствием его купим со скидкой.
Наиболее распространенный материал — это кожзаменитель и он встречается во всех ценовых категориях. Скорее всего вы будете приобретете седло именно из кожзама. Они удобны тем, что обладают стойкостью к атмосферным воздействиям и физическому истранию. То есть такое седло, если вы угадаете со всеми другими параметрами послужит вам очень долго.
Плюшевые седла
У меня было плюшевое седло и я не скажу, что оно решило все мои проблемы в многодневных велопутешествиях. Наоборот, оно совсем не оправдало моих ожиданий. Когда садишься на него, то ощущения очень мягкие. Но весь этот силикон начинает растекаться по сторонам от попы, создавая новые точки соприкосновения с кожей, о которых вы раньше и не волновались.
Поэтому лучше выбрать достаточно твёрдое, но в то же время слегка пружинистое велосипедное сиденье. По твердости оно не должно напоминать гранитную глыбу, что, очевидно, но и слишком мягкое и плюшевое не решит ваши проблемы.
Покатушки в начале сезона
Не делайте выводе о седле в начале велосипедного сезона. Не думаю, что стоит об этом говорить опытным велосипедистам, по полезно для начинающих. За зиму кожа вашей попы полностью отвыкла от нагрузки. Как только вы начинаете снова кататься, то раздражение и натирание попы — это обязательный атрибут вхождения в новый сезон. Поэтому первые две покатушки попа будет болеть, а потом привыкнет. Если вы решили совместить начало сезона с тестированием нового седла — это не лучшее сочетание.
Еще один совет для тех, кто выбирает новое седло. После того как определитесь с высотой седла, поменяйте хомут на вашем подседельном штыре. Установите хомут с болтовым зажимом, без рукоятки. Если вы оставите велик на стоянке, у желающих стащить сидушку будет больше проблем, чем просто отстегнуть подседел.
