В редакцию правил дорожного движения для СИМ и велосипедов планируется ввести различные штрафы за превышение скорости на велосипеде и самокатах от 5 км и выше. Такую иннициативу внесли на обсуждение представители комитета Совета Федерации по конституционному законодательству и госстроительству во главе с сенатором Андреем Клишасом.
Согласно законопроекту № 604809-8, за превышение скорости движения СИМ или велосипеда на величину свыше 5 км/ч, но не более 10 километров в час будет грозить штраф в размере от 500 до 800 рублей. Если скорость превышена свыше 10 и до 15 км в час, будет наложен штраф от 2 тысяч до 2,5 тысяч рублей. Велосипедист или самокатчик заплатит штраф от 3 тысяч до 3,5 тысяч рублей, при превышении от 15 до 20 км/ч. И штраф от 4 до 5 тысяч рублей влетит, тому кто умудрится разогнаться более, чем на 20 км/час от разрешенной скорости.
На текущий момент действуют следующие разрешенные лимиты скорости для велосипедов, самокатов и СИМ.
Максимальная разрешенная скорость, с которой можно ездить на СИМ в городе 25 км/ч. А в жилых зонах, велосипедных зонах и на дворовых территориях скорость не должна превышать 20 км/ч.
Сравним штрафы за превышение для велосипедистов и автомобилей
| Нарушение | Штрафы для СИМ/вело | Штрафы для автомобилей |
| Управление транспортным средством в состоянии опьянения (без уголовки) | 25000-30000 руб | 30000 руб + лишение прав на 1,5-2 года |
| Превышение установленной скорости | <5 км/ч — 0 руб 5-10 км/ч — 500-800 руб 10-15 км/ч — 2000-2500 руб 15-20 км/ч — 3000-3500 руб >20 км/ч — 4000-5000 руб | <20 км/ч — 0 руб 20-40 км/с — 500 руб 40-60 км/ч — 1000-1500 руб 60-80 км/ч — 2000-2500 руб или лишение прав на 4-6 месяцев >80 км/ч — 5000 руб или лишение прав на 6 месяцев |
| Нарушение правил перевозки грузов, правил буксировки | 1000 руб | 500 руб |
| Нарушение требований к перевозке детей | 5000 руб | 3000 руб |
| Нарушение ПДД или правил эксплуатации транспортного средства, повлекшее причинение легкого вреда здоровью потерпевшего | 2500 руб | 2500 руб или лишение прав на 1,5-2 года |
| Нарушение ПДД или правил эксплуатации транспортного средства, повлекшее причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшего | 10000-25000 руб | 10000-25000 руб или лишение прав на 1,5-2 года |
| Невыполнение требования о предоставлении транспортного средства или об остановке транспортного средств | 800 руб | 800 руб |
| Отказ от медицинского освидетельствования на состояние опьянения | 25000-30000 руб | 30000 руб + лишение прав на 1,5-2 года |
| Оставление места ДТП (без уголовки) | 4000-5000 руб | лишение прав на 1-1,5 года или административный арест до 15 суток |
Кто будет фиксировать и штрафовать велосипедистов?
Возникает первый же вопрос: а кто и как будет замерять скорость движения велосипеда?
Для самокатов, которые используют в системах проката, эти ограничения программным путем введут сами операторы — Whoosh, Яндекс и прочие. И разогнаться свыше 20 км/час в городе не получится. Получается, что эти штрафы направлены на велосипедистов, или чтобы поскорее заставить операторов проката ввести эти ограничения.
Ок? Кто же будет фиксировать превышение скорости у велосипедистов и насколько технически это возможно.
Напомним, что для автомобилистов превышение скорости на 20 км/ч не фиксируется и не наказывается. Законодательно поменять это не получается уже много лет, т.к. ГИБДД ссылаются на «погрешность устройств», а законодатели не хотят повышать размеры штрафов, чтобы они оставались подъемными для водителей.
Такие суммы, как 5000 рублей водители должны заплатить, только при превышении скорости более чем на 80 км/ч. То есть, разогнаться до 140-160 км в час.
А вот велосипедисту разогнаться до 45 км в час, где нибудь с горки вполне реально, хотя не понятно, зачем это нужно. И здесь уже грозит штраф 4-5 тысяч рублей. Видимо, велосипедисты более денежная категория участников движения.
Какие еще штрафы для велосипедистов планируется внести в ПДД
Проект был внесен сенаторами на рассмотрение 17 апреля 2024. Сегодня, 20 мая рабочая группа и депутаты Госдумы обсудят замечания к этому проекту.
Помимо этого планируется утвердить и другие штрафы:
Движение на СИМ или велосипеде по проезжей части дороги в нарушение ПДД приведет к штрафу в размере от 2 тысяч до 2,5 тысяч рублей.
Пересечение лицом, использующим средство индивидуальной мобильности, или велосипедистом проезжей части дороги в нарушение Правил дорожного движения – влечет наложение административного штрафа в размере от двух тысяч до двух тысяч пятисот рублей.
Предполагаю, что здесь речь идет именно о пересечении проезжей части, а не о движении по проезжей части. Хотя, можно было более точно написать «проезд перекрестков».
То, что спешиваться на перекрестках must have уже давно фигуриурет в текущем ПДД, а теперь установят и штрафы. Лишы бы сотрудники ГИБДД не трактовали этот текст, как любое движение по проезжей части. Скорее всего в конечной формулировке не будет разночтения.
За движение по пешеходным дорожкам, тротуарам и пешеходным зонам в случае, если масса СИМ превышает 35 кг, будет грозить штраф от 3 тысяч до 3,5 тысяч рублей.
Ограничение о передвижении на тротуаре на тяжелых велосипедах, самокатах или каретах уже было в ПДД и сейчас дополненно размером штрафа.
Как возить ребенка на велосипеде?
Меня гораздо силнее напрягли изменения в пункт 7 ПДД про перевозку пассажиров.
Нарушение требований к перевозке пассажиров, установленных Правилами дорожного движения, лицом, использующим для передвижения средство индивидуальной мобильности, или велосипедистом – влечет наложение административного штрафа в размере от двух тысяч до трех тысяч рублей.;
Я подозреваю, что это ограничение изначально направлено на неправильное использование электро-самокатов с целью запретить ездить парами или перевозить на самокате ребенка.
Но в предложенном тексте включены и велосипедисты и СИМы.
Возникает вопрос: могу ли я возить своего ребенка в детском сиденье на велосипеде?
Будем руководствоваться текущими правилами про велоколяски и велосиденья. Но помните, что катать можно до 7 лет. А с 8 и до 14 лет, покупаете ребенку свой самокат или велосипед.
велосипедист сопровождает велосипедиста в возрасте до 14 лет либо перевозит ребенка в возрасте до 7 лет на дополнительном сиденье, в велоколяске или в прицепе, предназначенном для эксплуатации с велосипедом
Велосипедистов будут лишать прав
В случаях, когда нарушение правил движения привели к авариям со средними или тяжелыми последствиями, то размеры штрафов вырастают до 15.000 рублей или даже приведут к лишению прав управления транспортым средством.
Вполне логично и правильно, но возникает вопрос, как технически лишить прав пользователя самоката или велосипедиста.
Для самокатчиков можно внести пользователя в черный список всех операторов проката. Но что мешает попросить друга зарегаться в системе и кататься на прокатных самокатах.
Можно ли лишить велосипедистов прав? Наверное нет, тогда зачем такой пункт вносить в правила, если организационно и технически это невозможно воплотить.
Помощь в борьбе за велодорожки и инфраструктуру
Несколько пунктов, которые планируется внести в ПДД можно использовать для борьбы за свои права и ущемление свободы движения велосипедистов.
Вот как они звучат.
Статья 12.40. Несоблюдение требований законодательства в области организации дорожного движения
1. Несоблюдение требований законодательства в области организации дорожного движения, за исключением случаев, предусмотренных частями 2 – 4 настоящей статьи, – влечет наложение административного штрафа на должностных лиц в размере – от десяти тысяч до пятнадцати тысяч рублей; на юридических лиц – от тридцати тысяч до пятидесяти тысяч рублей.
2. Размещение на дороге технических средств организации дорожного движения, не предусмотренных документацией по организации дорожного движения, – влечет наложение административного штрафа на должностных лиц в размере – от двадцати тысяч до двадцати пяти тысяч рублей; на юридических лиц – от ста тысяч до ста пятидесяти тысяч рублей.
3. Несоблюдение решений, предусмотренных в документации по организации дорожного движения, – влечет наложение административного штрафа на должностных лиц в размере от тридцати тысяч до пятидесяти тысяч рублей; на юридических лиц – от двухсот тысяч до пятисот тысяч рублей.
4. Несоблюдение требований законодательства в области организации дорожного движения к парковкам – влечет наложение административного штрафа на должностных лиц в размере от двадцати тысяч до тридцати тысяч рублей; на юридических лиц – от двухсот тысяч до двухсот пятидесяти тысяч рублей
Если такие правила внесут в ПДД, то можно будет попытаться бороться против чиновничьего беспредела с ограничением велодвижения или перекрытия уже существующих велодорожек.
Фиксируем нарушение и проявляем свою гражданскую позицию. При нарушении этих правил, ответственными будут сотрудники администраций и служб.
Важен пункт 4, где упомянули «парковки». Мы помним многие случаи, когда владельцы заведений перекрывают крайнюю полосу для парковки своих «гостей», даже если эта полоса предусмотрена для движения городского транспорта и велодорожек.
Итоги
Почему возникла необходимость утверждения штрафов? Термин СИМ и изменения о правилах движения на велосипеде внесли в ПДД в марте 2023 года, а штрафы вносят только сейчас.
Количество пользователей электросамокатами растет не только в столице, но и в регионах. В сознании катальщиков, по-прежнему нет понимания, что ездить нужно по проезжей части, а не по тротуарам. Да ну, на дороге страшно — думают они. И начинают гонять по тротуарам на максиальных скоростях.
Что меня напрягает как велосипедиста, который передвигается только по проезжей части — это, чтобы меня не ассоциировали с той массой велокурьеров, которые гоняют на электровелосипедах, обвешанные заказами и нарушающими правила движения.
И чему я рад, что пока не заставляют обязательно ездить в шлеме.
Обсуждние в Госдуме новых штрафов пройдет 20 мая, а внести на утверждение правил планируется в конце июня. Я обязательно напишу, что в итоге попало в редакцию «Кодекса административных правонарушений» и насколько это влияет на велосипедистов, а не только на самокатчиков.