В прошлую поездку, выясняя где купить велосипед в Дубае, я узнал, что для любителей велоспорта в Дубае построили специальную трассу посреди пустыни длиной 80 км. Место это называется Al Qudra и я решил, что просто обязан там проехать на велике.
Ездить на велосипеде по автомобильным дорогам в Дубае запрещено. Вас может остановить полицейский и, в лучшем случае, предупредить о нарушении и попросить вас покинуть проезжую часть, в худшем случае – арестовать и отштрафовать. В соседнем эмирате Шардже к этому подошли более жестко, там полиции разрешено конфисковывать велосипед, если байкер замечен на проезжей части. Такие рейды проводят эпизодически в целях устрашения, чтобы отбить желание кататься. При этом в Дубае и Шардже разрабатываются проекты велодорожек в городе, но пока это только проекты. Хотя в Дубае от проекта до реализации время летит очень быстро.
И уже сейчас в Дубае можно беспрепятственно кататься на велике в специальных парках, например, на велодорожках вдоль всего Джумейра Бич (Jumeirah Beach). Или на треке в Motor City, где проводят авто и мото гонки, а остальное время просто гоняют на тачках. Вечером место освобождается для велосипедистов. Ну и для тех, кому пляжных дорожек мало, а нужен простор, ветер и скорость и отсутствие пешеходов – построили специальный велотрек Al Qudra.
Перед поездкой я выяснил, что на треке работает прокат велосипедов и фирменный магазин Trek. Это мой любимый бренд, поэтому вдвойне было интересно посмотреть настоящий Trek Store. Самая большая проблема – это как добраться до трека. Трасса расположена в 30 км от города и никакой общественный транспорт туда не ходит. Все любители велоспорта добираются до него на собственном авто, благо места для парковка в пустыне имеется. Мне остается только вариант добираться на такси.
Связавшись с магазином Trek на Al Qudra, я выяснил, что утро пятницы и субботы – самое загруженное время на треке. После рабочей недели все местные катальщики стремятся туда покататься, а значит взять нужный размер напрокат очень проблематично. Поэтому мне посоветовали приехать во второй половине дня – после часа. В декабре погода в Эмиратах позволяет гулять и кататься круглый день – я согласился и забронировал два велосипеда для себя и Ксении.
Если вы приезжаете в Дубай в летний период, то поездка по пустыне после 11 утра становится жестоким испытанием на выносливость, так как температура достигает 38 – 40 градусов. Остается единственный вариант – это кататься с пяти утра. Именно, в это время открывается велопрокат. Но если у вас свой велик, то можете приезжать на трек Al Qudra хоть 2, хоть 3 ночи.
Стоимость проката считается за 1 час, за 4 часа и за весь день. Самое оптимальное – это арендовать велосипед на 4 часа. Для гибрида или шоссейника из аллюминия это стоит 95 AED. Для карбонового варианта – 150 AED. Необходимо будет оставить в залог права или паспорт, оплата проката по возвращении.
Когда вы едете в сторону трека, то первая парковка расположена в 15 км от пункта проката. Велодорожка от этого места до круга выглядит как прямая дорога и называется Stick. Если стартовать с этого места, а потом сделать полный круг по треку 50 км, то в сумме как раз и набирается 80 км. У нас нет великов и мы едем до магазина. На парковке есть кафе и магазинчкик с бутербродами, свежим соком и кофе. Здесь же две душевые для переодевания – мужская и женская.
Можно взять шоссейник, но если вы не привыкли к рулю-барану, то в наличии есть и гибриды с прямым рулем. В ограниченном количестве можно ухватить фэтбайк. Обязательно берите с собой воду, все велосипеды оборудованы держателями бутылки. Я из дома захватил дополнительно мультитул и насос. Шлем выдается вместе с велосипедом. Владельцы велопроката – это веселые чуваки из Шотландии, но последнее время они появляются здесь редко и наняли парней малазийцев.
Как добраться до Al Qudra
Самый простой способ – это взять такси. Поездка на такси от пляжа Marina стоила нам полных 150 дихрам. Таксист оставил свой номер и мы обещали связаться с ним, чтобы он забрал нас обратно. Но как вариант, вы можете на обратном пути напроситься к другим велосипедистам. Думаю, если вы один или вас двое, то отказать не должны. Меня так подвозил до метро один веселый байкер из Венесуэлы.
В офисе проката вам также могут вызвать такси, но возьмут в залог документ. Потому-что бывают случаи, что пассажир не дожидается такси, и поездка для водителя за город получается холостой.
На автобусе
Самый дешевый способ добирания – это городской автобус. Но это займет чуть больше времени. Я обнаружил, что автобус 67 совершает рейс в сторону Al Qudra каждые два часа. Сверяйтесь с расписанием на остановке.
Если вы живете ближе к Downtown Дубай или в Дейре, то всего несколько остановок на метро и выходите на станции Barjuman.
Выходите на Khaleed Bin Al Waleed Rd и ждите автобус. Остановка прямо возле входа в мечеть. Здесь же сфотографируйте расписание 67 автобуса. В черте города у автобуса много остановок, а также возможны пробки на пути. Уже за городом он едет шустрее. Проезжает большой рынок верблюдов, где продается все для выращивания и воспитания верблюда – корм, упряжка, плетки. Ваша остановка “Seh as Salam Farm 1”, которая находится посреди ничего. Вокруг только пески. Сам велоцентр еще в 150 метрах, на большом круговом перекрестке. Если не пропустите остановку, то не потеряетесь.
Самое важное оплата проезда. Не важно, едите вы из города или возвращетесь в город – вам нужно иметь действующий билет на местный транспорт. Водитель не принимает деньги, купюры, карты и не сможет продать вам билет. Билет покупается в любом билетном офисе в метро. Я брал билет на один день и у меня не было проблем с проездом. Если вы забудете купить билет, то вы не уедете из пустыни после покатушки, так как посреди пустыни нет ни одного автомата по продаже.
Перед стартом проверьте направление ветра. Если вы хотите хардкора, то можете катить против ветра, или так чтобы ветер дул вам в спину. Движение транспорта по велодорожке запрещено, но иногда (очень очень редко), на дальних участках вы можете заметить машину. Водитель тут же съедет в сторону, как только увидит вас.
Качество асфальта выше всяких похвал. Катится очень плавно. Вокруг песок, барханы и ни одного деревца. Если вы поехали по часовой стрелке, то деревья встретите на последних 10 км дорожки. А пока редкие козлы-ориксы – местные представители фауны и такие же велосипедисты, вот и вся ваша компания на три часа. После 20 км появляются дополнительные ответвления к трассе, если вы хотите накрутить более 50км. Это такая же велодорожка, но за этими крюками не так часто следят и на дороге появляются камешки. Не напряжно, но после гладкого покрытия уже раздражает.
Мы катались в декабре и не испытывали никаких проблем с жарой. Очень комфортное катание. Ветер встретил нас только на последнем этапе и пришлось сбросить скорость и сделать дополнительную остановку – выпить водички. Самое восхитительное в этой велопрогрулке – это идеальная тишина в пустыне. Ни одного звука. После шумного города понимаешь, что не только наши лесочки, полянки, но и арабская пустыня – такое же царство Природы, которая вернет вам силы и спокойствие.
Если выпадет еще одна возможность посетить Дубай, я с удовольствием сгоняю на Al Qudra – прокатиться по пустыне.