Мы разобрали почти весь каталог велопрокрышек китайского бренда Chaoyang. А что можно сказать про марку Arisun и причем тут китайцы. Чтобы сразу было понятно, Arisun — это бренд велопокрышек Chaoyang для некоторых западных рынков, где китайское название не вызывает доверия.

Одинаковые ли линейки покрышек у Chaoyang и Arisun?

Можно ли сказать, что у Chaoyang и Arisun одинаковая линейка покрышек? Нет, они на 80% разные. Если изучить историю Arisun, то выясняется, что бренд изначально создавался для продаж автомобильных покрышек на рынке США. В Америке предпочитают ездить на внедорожниках и больших автомобилях, поэтому компания создала отдельное подразделение инженеров, которые работали на покрышками для американского рынка. Затем Arisun начали работать над дизайном мотопокрышек, и потом взялись за велосипедные покрышки. Разработка новых моделей проходит в США, а производство на фабриках в Китае.

Разумеется, инженеры используют наработки коллег из Китая из тех моделей, которые уже показали результаты по качеству наката, проходимости. Например, в линейке резины для fat-байков, три модели уникальны для каждого бренда, а две модели — близнецы. Это Chaoyang Sandstorm и Arisun Sharktooth, а еще Chaoyang Big Daddy и Arisun Big Fatty. А в линейке Enduro — это идентичные модели Chaoyang Persuader Dry и Arisun Mount Keith.

Кроме более европейского звучания бренда различие можно заметить в упаковке. Топовые модели Arisun всегда продаются в твердых картонных коробках с матово-серым окрасом. Модели среднего ценового диапазона просто в красной тэг-картонке.

Можно ли купить покрышки Arisun в России?

Да. Учитывая, что серых путей попадания товаров в страну становится больше, то в продаже появляются различные модели и бренды. Arisun завозят и веломагазины и торговцы на маркетплейсах. И я смог найти в наличие модели Arisun, которые вы не найдете на Aliexpess, например шоссейную резину Arisun Allure 700C. Конечно же, за покрышки с надписью Arisun продавцы ставят ценник выше, чем за модели-близнецы Chaoyang. Хотя кроме названия, у некоторых моделей для грейвела других отличий нет.

Покрышки Arisun для горных велосипедов

У Arisun своя коллекция резины для cross-country катания.

Покрышки Mount Cook — топовая модель в коллекции Arisun для кросс-кантрийных байков. Резина с плотностью 120TPI, тройной компаунд слоев и при этом вес в районе 600 грамм. Рисунок протектора идеально подходит как для спусков, так и подъемов по различным типам грунтов.

Модель Graham также сочетает все последние технологии в создании резины для активного катания по грунтам: 120TPI, тройной компаунд, нейлоновая зашита. Но рисунок менее тракторный, что позволяет держать более высокую скорость. Можно использовать, как безкамерку*.

Эти покрышки уже попроще в технологическом плане. 60TPI, что за глаза хватит для обычного аутдорного катания. Защитный слой нейлона для размеров 29″ и 27.5″. Обычные 26″ оставили как есть. Подходит как бескамерка*. Протектор идеален для установки на переднее колесо. На заднее рекомендуется ставить Mount Emmons.

Мощный рисунок протектора по бортам покрышки придают дополнительную устойчивость при езде по грунтам. Идеально сочетается с Mount Adams, и подходит для установки на заднее «рабочее» колесо. Также может быть использована как бескамерка*.

*модели для бескамерной езды обозначены в артикуле.

Горная резина Mount Emmons выпускается в классике 26″ и 700C. Рисунок сложный, что позволяет проезжать цепляясь за мелкую щебенку и даже по песку. Двойной компаунд слоев резины. Также подходит как безкамерка*.

Downhill / Enduro покрышки Arisun

Эти покрышки подойдут для более стремных грунтов, грязи, влажных поверхностей. Значит рисунок протектора должен быть менее зубастым, резина мягче в центральной части, чтобы обеспечить хорошее сцепление, а торцы надежно защищены.

В рисунке этой покрышки используются ассинхронное расположение ромбиков, поэтому резина все время будет контролировать сцепление с поверхностью. Выпускается во всех трех размерах: 26″, 27.5″, 29″. Защита от проколов за счет компаунда или нейлоного слоя. В линейке есть модификация для бескамерки.

Покрышку Mount Cameron идеально использовать на заднем ведущем колесе. Форма протектора в виде икса (Х) обеспечивает продвижение по влажным грунтам и грязи. У Camerona защещены торцы покрышки, и вы можете не бояться повредить резину, проезжая мимо камней и веток. Есть модификации для бескамерок.

Эти две модели Rainier и Keith — близнецы покрышек из линейки Chaoyang Persuader Wet и Persuader Dry. Покрышки выпускаются с усиленной защитой торцов резины. Рисунок протектора подходит для передвижения по сухим или влажным грунтам.

Обе модели довольно тяжелые, каждое колесо потяжелеет сразу на килограмм. Также есть модификации бескамерок.

Модель Mount Cronos произведена по трехкомпаундной технологии. Также усилены торцы покрышки. При этом не в ущерб весу. Рисунок защищает от соскальзывания колеса, неважно где вы катите и по какой поверхности. Есть модификации для использования как бескамерку.

Покрышки Mount Baldy и Baldy Plus не похожи на «лысые» покрышки. Наоборот, рисунок протектора не оставляет пустого места и обеспечивает надежное сцепление. Изготовленные по трехкомпаундной технологии. Выпускается во всех размерах от 26″, 27.5″ до 29″.

Покрышки Arisun для шоссейников

В категории покрышек для шоссейных велосипедов у бренда Arisun на 100% собственная линейка моделей, которые никак не пересекаются с разработками Chaoyang. Даже наоборот, успешные решения Arisun получают доступ к продажам на глобальном и азиатском рынке.

Так произошло с новинкой 2024 года — Arisun Storm R1. Новая модель уже появилась в продаже по цене от 3,500 руб за штуку. Очень легкая — всего 250 грамм, а параметры TPI в рекламе, аж 330. Но на самом деле это три слоя по 110 TPI, а также между ними арамидный защитный слой.

Эта модель продается только в размерах 700×25 и 700×28. Узких сликов на 23 нет в линейке. Видимо, это ограничение в технологии производства. Это единственная в линейке шоссейных покрышек, у которой есть версия «бескамерка».

Самая доступная шоссейная покрышка Arisun Rapide. Выпускается в размерах 23/25/28/32 мм шириной. Арамидный корд, нейлоновый защитный слой. Вес покрышки — 290-300 грамм.

Модель Arisun Allure имеет зигзагообразный рисунок протектора для лучшего отвода брызг, если катите по мокрой дороге. Арамидный корд, нейлоновая защита. И на 50 грамм легче, чем Rapide.

Шоссейная покрышка Arisun Vitesse. До релиза Storm R1 считалась топовой моделью в линейке Arisun для дорожных велосипедов. Пристуствует в каталоге 2024/25, но я нигде не видел ее в продаже. Изготовлена по технологии 120 TPI, весит около 200 грамм. Выпускается только в гоночных размерах 23 и 25 мм.

Гравийные покрышки Arisun

В каталоге резины для гравийных велосипедов мы видим полное соответствие модельному ряду Chaoyang. Возможно, что в дальнейшем появятся уникальные модели, но пока мы видим таких близнецов.

Единственное отличие, что для американского рынка под брендом Arisun модель Gravel Plus+ выпускается в трех размерах: 27.5″, 29″ и 700. А у Chaoyang — это только найнеры и 700″.

Зато у Arisun есть своя разработка для циклокросса — это модель Dualaction. Дизайн рисунка протектора разработан с той целью, чтобы грязь не скапливавал по краям покрышки. При этом велосипед без проблем мог набирать скорость по любому грунту. Выпускается только в одном довольно странном размере — 700 x 33.

Покрышки для городских и туринговых байков

У Arisun собственная коллекция покрышек для городских велосипедов, которая никак не пересекается с линейкой старшего китайского брата. Стоит также отметить, что покрышки выпускаются как и для 28″ колес, так и для 26″.

Неглубокий рисунок протектора у Metro Runner, который гарантирует сцепление с поверхностью при движении с высокой скоростью. Также рисунок не задерживает комки грязи. Есть модификации со светоотражающей полосой и со слоем кевларовой защиты. Доступные размеры: 700 х 32/35/38/40 мм.

У Cruiser также неглубокий протектор, что позволяет быстро передвигаться как по городу, так и по хорошему грунту. Косые линии позволяют отводить брызги в стороны и не пачкать обувь. Рисунок по краям покрышки придает доп.сцепление при поворотах и других маневрах. Доступные размеры: 700 х 32/35/38/40/45 мм

У Metro Trooper оригинальный овальный рисунок протектора. В покрышке используется защитный кевларовый слой от проколов. Модель доступна для самых распространенных размеров:
26х1.75 /26×2.0 /27.5×1.5 /700x38C.

Тем, кому нужна скорость в движении по городу и при этом широкая покрышка — есть модель ZRS с практически лысой резиной. Только небольшие отводы для брызг по краям и мелкий протектор для сцепления на поворотах.

Собственная разработка резины для туринговых велосипедов — модель Arisun XLR8. Практически, автомобильный рисунок протектора. Неглубокий, чтобы гарантировать сцепление без потери в скорости. По краю покрышки есть светоотражающая полоса, также используется защитный слой резины от проколов. Размеры от 700×25 до 700×38.

Какая защита от проколов применяется в покрышках Arisun?

При изготовлении покрышек дополнительный слой защиты из плотной вязкой резины, нейлона и кевлара вносится в конструкцию покрышки. Какая защита используется в производстве Arisun и как по маркировке понять, какой именно слой используется для защиты от проколов.

Защита от проколов

K3 — кевларовый защитный слой. Максимальная защита. Кевлар используется в бронежилетах.

KD — слой вязкой резины, способоной задержать острые предметы до 1.5 мм.

ND/ND+ — нейлоновый слой. Защищает от прокола и от разрыва покрышки. Более легкий слой в сравнении с KD.

PD — максимальная защита за счет толского слоя вязкой резины. Надежный, но тяжелый способ.

Защита от корда до корда

Защита торцов

RB2 — легкий нейлоновый слой по всей поверхности от корда до корда.

RB2.PRO — легкий нейлоновый слой по всей поверхности от корда до корда. По центру покрышки проходим слой кевлара.

RSD/RSD+ плотный нейлоновый слой по торцам покрышки. Устанавливается для enduro покрышек или для «бескамерок».

Что еще узнать про велокомпоненты?