Перевоз велосипеда в самолете

,

Чтобы взять свой любимый велосипед в путешествие, первое что нужно сделать, это определиться с авиакомпанией, которая готова везти ваш велосипед бесплатно, как стандартный багаж. Хорошие новости, что такие авиаперевозчики есть. Авиакомпании всегда рассматривают велосипед как спортивный инвентарь и принимают к перевозке либо как часть регистрируемого багажа, либо как дополнительный сверхнормативный.

Что мы разберем в этой статье:

Прежде чем покупать билет, важно узнать на сайте перевозчика готовы ли они перевозить спортивное оборудование, в нашем случае – велосипед, как часть обычного регистрируемого багажа. В этом случае мы просто берем билет с багажом, где и полетит наш велосипед. Заходим на сайт авиакомпании в раздел “Багаж – Спортивное снаряжение” (Baggage – Sport equipment) и там изучаем.

Если вы покупаете билеты не на сайте авиакомпании, а у агентства или поисковика билетов, то проверять правила стоит у авиакомпании. Агрегаторы и агентства могут показывать устаревшую информацию.

Airline handling the checked baggage

Очень подробно изучаем правила.  Обычно в правилах указаны нормы по весу и габаритам. Обычно это не более 20-23 кг. В эту норму провоза вы сможете уместить ваш упакованный велосипед и чехол, а также ремнабор и запасные покрышки. Конечно, при условии, что ваш велосипед не слишком тяжелый и весит не более 14 кг. Узнать как выбрать велосипед для туризма и путешествий можно в отдельной статье.

Также возможны ограничения по размерам упакованного велосипеда. Для размеров и габаритов указывается сумма трех измерений (длина-высота-ширина). Скорее всего это не более 210 см и в эти габариты можно уместить разобранный велосипед. А вот если написано 158 см, то это нереально. Я не понимаю авиакомпании, которые разрешают перевозить велосипед как регистрируемый багаж, но пишут максимальные габариты не более 158 см. Это просто насмешка и издевательство. Такое впечатление, что сотрудник писавший правила сам никогда на велосипеде не ездил и не пытался провести его в багаже. Хорошая новость, что редко кто на регистрации измеряет длину и ширину сумки.

Также,  я сразу могу назвать вам авиакомпании, которые дружелюбны к велопутешественникам. Так как сам имел опыт перевозки велосипеда этими рейсами. Это – Aeroflot, Эмирейтс, Qatar Airways, Vietnam Airlines, AZAL, S7 и Nordwind. 

А вот многие европейские авиаперевозчики требуют от 80 до 100 евро за перевозку велосипеда. Причем эта сумма берется за каждый перелет. Получается около 200 евро за перелет туда-обратно. Это принятые правила у KLM, Finair, Air France и другие компании.

Ниже приведен краткий список популярных российских и иностранных авиакомпаний и условий перевозки велосипедов.

АвиакоманияБесплатный провозПлатный провозУпаковка
Аэрофлотодно место до 22 кг как регистрируемый багаж в тарифе с багажом Велосипед должен быть надлежащим образом упакован в специальную бумажную коробку или защитную пленку для исключения
перемещения вилки переднего колеса. Руль закреплен на велосипеде
Педали отсоединены
S7от Эконом Стандарт до 23 кг как регистрируемый багаж. От Эконом Плюс и выше до 32 кгПлатно в тарифах Эконом Basic.В упакованном виде не превышает 23 кг.
UPD: c 25 апреля 2022 нет ограничения по габаритам. Подробнее.
Nordwindодно место до 22 кг как регистрируемый багаж в тарифе с багажом Велосипед должен быть надлежащим образом упакован в специальную бумажную коробку или защитную пленку для исключения
перемещения вилки переднего колеса. Руль закреплен на велосипеде
Педали отсоединены
UtairБесплатно до 20 кг только в тарифах категории Premium.
Владельцы карт Status Silver и Gold также бесплатно во всех тарифах.
Из упаковки не должно торчать острых предметов.
Уральские авиалинииодно место не более 23 кг как регистрируемый багаж во всех тарифах, кроме тех, где есть слово “промо”. Даже “промо багажный”.Платно в промо тарифах от 3000 руб в одну сторону.Не более 203 см по сумме трех измерений. Велосипед должен быть надлежащим образом упакован в специальную бумажную коробку или защитную плёнку, для исключения перемещения вилки переднего колеса;
руль закреплён на велосипеде;
Победадо 1500 рублей в одну сторону.До 20 кг и суммой измерений до 203 см. В чехле или упаковке. Количество на рейсе — не более 5 (пяти) шт. Поэтому необходимо предварительное бронирование при покупке билета
Эмирейтсв рамках регистрируемого багажа во всех тарифах от 25 кгТребуют твердую упаковку для велосипеда. По опыту берут в виде исключения и в чехле. Но лучше подстраховаться и положить картон по краям.
Из упаковки не должно торчать острых предметов.
Qatar Airways в рамках регистрируемого багажа во всех тарифах от 30 кгПросят твердую упаковку, но везут и в чехле.
Из упаковки не должно торчать острых предметов.
Azalразрешено к перевозке в рамках регистрируемого багажа по правилам тарифанет данных
Turkish Airlines99 тур.лир на внутренних перелетах.
EUR 30 между Стамбулом и Европой и Сев.Африкой.
EUR 60 на дальних участках, включая Екатеринбург
В твердой упаковке или специальной сумке. Руль снят, седло припущено, колеса спущены.
KLMПри предварительной продаже:
от 20 до 70 евро на рейсах по Европе;
от 30 до 240 евро на межконтинентальных рейсах
Вес велосипеда с упаковкой не должен превышать 23 кг, габаритные размеры должны составлять не более 176,5x23x101,5 см.
При упаковке велосипеда поверните руль вдоль рамы и снимите педали и другие выступающие части.
Lufthansaот 50 до 150 евро в зависимости от направления. Тарифы на багаж. Велосипед не более 32 кгВелосипед упакован надлежащим образом. Повесить бирку с именем и телефоном пассажира.
Air BalticEUR 35 при онлайн покупке.
EUR 60 при оплате в аэропорту.
до 25 кг, упакован надлежащим образом.
Некоторые аэропорты вылета могут требовать картонную упаковку. На ряде направлений велосипеды не принимаются к перевозке, так как рейс осуществляется маленьким самолетом.
WizzAirEUR 42 при онлайн покупке.
EUR 60 при оплате в аэропорту.
Руль и колеса сняты, седло припущено, колеса спущены. Упакован надлежащим образом.
QantasБесплатно в качестве регистрируемого багажа, кроме рейсов на совместных авиакомпаниях. Упакованый в картонную коробку. Разрешенные размеры: 140cm х 30cm х 80cm.
Педали и колеса сняты. Покрышки сдуты.

С велосипедом на лоукостерах

Перевозка велосипеда на рейсах авиакомпаний-лоукостов. Последнее время я все больше внимания обращаю на перелет бюджетными авиакомпаниями, или лоукостами. Причина в том, что у лоукостов все дополнительные услуги и перевозка багажа очень четко расписаны и предоставляются как дополнительная услуга за деньги. Бронирование перевозки велосипеда или другого спортивного оборудования можно сделать прямо на сайте, когда вы покупаете билет. Не нужно никуда звонить и подтверждать перевозку.

Стоимость этой услуги также четко оговорена и не превышает 40 евро для каждого полета. Например, при покупке перелета туда обратно, это будет стоит 70-80 евро. Не дешево с нынешним курсом, но зато авиакомпания на 100% берет ответственность за перевозку. Такие условия есть на рейсах WizzAir, AirBaltic – возили и проверяли. Для нашего бюджетного перевозчика “Победа”, стоимость перевозки велосипеда на внутренних рейсах около 1000 рублей, на зарубежных около 1500-1900 рублей. Тоже проверяли, когда летели из Мюнхена в Москву. Велосипед приняли без вопросов.

Самое приятное, что пометка о перевозке спортивного оборудования отмечается сразу в бронировании, и его видят на регистрации. А также пометка ставится в вашем посадочном талоне (boarding pass). Не забывайте, что зарубежные low-cost перевозчики просят заранее распечатать посадочный на принтере. Для экономии.

Посадочный талон Wizz Air с отметкой о перевозке "Спортивного оборудования"
Посадочный талон Wizz Air с отметкой о перевозке “Спортивного оборудования”

Подтверждение перевозки велосипеда на самолете

Если у лоукост-авиакомпаний перевозка велосипеда подтверждается при покупке ее, как отдельной услуги, то для обычных авиакомпаний стоит звонить и подтверждать перевоз велика.

Для чего это нужно? Например, на указанном рейсе может перевозиться большой объем карго груза и ваг велосипед не будут готовы принять. Или рейс осуществляется на небольшом узкофезюляжном самолете. Такое ограничение даже есть у AirBaltic при полетах внутри Восточной Европы.

Еще бывают ситуации, когда у авиакомпании нет собственного персонала и сотрудников в аэропорту вылета. Обслуживание и регистрацию рейса осушествляет команда аэропорта. Например, такая ситуация у меня возникла при вылете из Дрездена на Аэрофлоте. Немецкая женщина на регистрации не знала, брать ли мой велосипед в багаж или нет. Хорошо, что за пару дней до вылета я звонил в колл-центр авиакомпании и попросил поставить ремарку в бронировании о велосипеде. На регистрации еще раз внимательно посмотрели мою бронь, нашли запись о велосипеде и взяли на рейс.

Варианты упаковки для перевозки велосипеда

Чтобы ваш велосипед взяли в багаж его необходимо разобрать и упаковать для перевозки. Кроме вас это никто не сделает.

Если у вас есть специальная сумка для перевозки велосипеда с плотными стенками, то ее конструкция позволяет упаковать велосипед не снимая заднее колесо. Правда размер в длину у нее будет немаленький. У некоторых сумок есть отделения для хранения рамы и колес.

По моему опыту – эти сумки полезны только тогда, когда у вас есть место где ее хранить дома между поездками и самое главное, место для хранения на время путешествия. То есть по прилету в неизвестную страну вам нужно этот “чемодан” где-то оставить. Не возить же его все время с собой.

Более опытные путешественники просто покупают плотный полиэтилен и обматывают им упакованный велосипед. Кто-то перед поездкой достает коробки от велосипеда в магазине. По прилету в место назначения коробка выбрасывается. Я в свое время сшил чехол из плотной ткани, в стенки которого вшил 2 туристические “пенки”. Это компромиссный вариант. Сумка не тяжелая, возить ее не сложно, а коврики все равно нужны в походе, чтобы спать в палатке.

При регистрации вашего багажа, по правилам некоторых авиакомпаний, вас могут попросить подписать форму “отказа от претензий”. Изучите правила авиакомпании и уточните в каких случаях это делается. Например, при перевозке в коробке авиакомпания принимает ваш велосипед без всяких разговоров, но если велосипед упакован в мягкую сумку или пленку, то подписать “отказ от претензии” обязательное условие. Теперь надеемся, что велосипед долетить без повреждений. А что для этого нужно сделать?

Разобранный велосипед Norco Mountaineer
Разобранный велосипед Norco Mountaineer

Разбираем и упаковываем велосипед для перевозки в самолете

Теперь нужно правильно разобрать велосипед.  Два главных требования при подготовке к транспортировке в самолете, это открутить педали (для этого служит ключ на 15) и спустить колеса. Оба условия прописаны в правилах всех авиакомпаний и только попробуйте качать права если вы не сняли педали или сдаете велосипед с накачанными колесами.

Снимаете руль и прикручиваете его к раме велосипеда. Если упаковываете в коробку, то можно просто развернуть руль на 90 градусов.

Опускаете по максимуму подседельный штырь.

Крепления переднего и заднего колеса советую убрать в отдельный мешочек, а не оставлять на колесах. За несколько часов перелета эти мелкие детали могут открутиться и потеряться в багаже. Найти замену будет не просто.

Чтобы все скрутить в одну компактную конструкцию используйте транспортировочные жгуты и скотч. Лучше использовать специальный скотч, который не оставляет липких разводом на велосипеде.

Упаковка велосипеда

Запасаемся пустыми пластиковыми бутылками и прячем в них все торчащие концы велосипеда и хрупкие детали.

Обязательно снимайте задний переключатель. И вместе с цепью складываем в обрезанную литровую пластиковую бутылку.  Двухлитровая бутылка или обрезанная 5-литровка надевается на вилку.

Обычно разворота вилки и выноса внутрь бывает достаточно. Но иногда, когда нужно спрятать велосипед в компактную сумку, приходится снимать даже вилку.

Иногда, чтобы минимизировать место в багаже можно снять вилку.
Иногда, чтобы минимизировать место в багаже можно снять вилку.

А на некоторых моделях вокруг большой звезды переднего переключателя есть пластиковый ободок. При перевозке его обязательно расколотят. Обмотайте паралоном и разрезанной вдоль 2х литровой бутылкой.

Если результат работы до того момента как вы приехали в аэропорт уже разболтался, подтяните все перед регистрацией. Если есть возможность обмотать дополнительно велосипед лентой на упаковщике – сделайте это.

Последний раз в Домодедово оператор намотки отказался делать это. Но за двойную плату он  замотал мне  все двойным слоем пленки.  Эта скользящая поверхность позволит велосипеду в упаковке нигде не зацепиться в процессе перелета и пересадки.

Весь дополнительный багаж в ручную кладь

Так как на остальные вещи у вас остается только рюкзачок ручной клади, то постарайтесь как можно больше экипировки отправить вместе с велосипедом. Главное не переборщить и не перегрузить тяжелее 20-32 кг стандартного багажа.

Я вместе с велосипедом пакую туристические коврики, сумки багажники (они же штаны), приматываю к раме палатку и сумочку с ключами и инструментами. Вас просто не пустят на борт со всем этим железом. Опытный веломаньяк раскрутит самолет набором ключей менее чем за полчаса.

Comments

2 responses to “Перевоз велосипеда в самолете”

  1. […] не стал заморачиваться с вопросом перевоза своего велосипеда в самолете. Учитывая, что у меня был только один свободный день в […]

  2. […] таки появилась после перелета. Тут я уже давал советы как готовить велосипед к перевозу на самолете. А вот с барахлом, как заметил выше, у меня не вышло. […]