Чтобы взять свой любимый велосипед в путешествие, первое что нужно сделать, это определиться с авиакомпанией, которая готова везти ваш велосипед бесплатно, как стандартный багаж. Хорошие новости, что такие авиаперевозчики есть. Авиакомпании всегда рассматривают велосипед как спортивный инвентарь и принимают к перевозке либо как часть регистрируемого багажа, либо как дополнительный сверхнормативный.
Что мы разберем в этой статье:
- Правила авиакомпаний о перевозке велосипедов
- Таблица багажных правил основных авиакомпаний
- Перевозим велосипед на лоукостере
- Подтверждение перевозки
- Варианты упаковки велосипеда в самолет
- Правильно разбираем и упаковываем велосипед
- Что делать с дополнительным багажом
Прежде чем покупать билет, важно узнать на сайте перевозчика готовы ли они перевозить спортивное оборудование, в нашем случае — велосипед, как часть обычного регистрируемого багажа. В этом случае мы просто берем билет с багажом, где и полетит наш велосипед. Заходим на сайт авиакомпании в раздел «Багаж — Спортивное снаряжение» (Baggage — Sport equipment) и там изучаем.
Если вы покупаете билеты не на сайте авиакомпании, а у агентства или поисковика билетов, то проверять правила стоит у авиакомпании. Агрегаторы и агентства могут показывать устаревшую информацию.
Очень подробно изучаем правила. Обычно в правилах указаны нормы по весу и габаритам. Обычно это не более 20-23 кг. В эту норму провоза вы сможете уместить ваш упакованный велосипед и чехол, а также ремнабор и запасные покрышки. Конечно, при условии, что ваш велосипед не слишком тяжелый и весит не более 14 кг. Узнать как выбрать велосипед для туризма и путешествий можно в отдельной статье.
Также возможны ограничения по размерам упакованного велосипеда. Для размеров и габаритов указывается сумма трех измерений (длина-высота-ширина). Скорее всего это не более 210 см и в эти габариты можно уместить разобранный велосипед. А вот если написано 158 см, то это нереально. Я не понимаю авиакомпании, которые разрешают перевозить велосипед как регистрируемый багаж, но пишут максимальные габариты не более 158 см. Это просто насмешка и издевательство. Такое впечатление, что сотрудник писавший правила сам никогда на велосипеде не ездил и не пытался провести его в багаже. Хорошая новость, что редко кто на регистрации измеряет длину и ширину сумки.
Также, я сразу могу назвать вам авиакомпании, которые дружелюбны к велопутешественникам. Так как сам имел опыт перевозки велосипеда этими рейсами. Это — Aeroflot, Эмирейтс, Qatar Airways, Vietnam Airlines, AZAL, S7 и Nordwind.
А вот многие европейские авиаперевозчики требуют от 80 до 100 евро за перевозку велосипеда. Причем эта сумма берется за каждый перелет. Получается около 200 евро за перелет туда-обратно. Это принятые правила у KLM, Finair, Air France и другие компании.
Ниже приведен краткий список популярных российских и иностранных авиакомпаний и условий перевозки велосипедов.
| Авиакомания | Бесплатный провоз | Платный провоз | Упаковка |
|---|---|---|---|
| Аэрофлот | одно место до 22 кг как регистрируемый багаж в тарифе с багажом | — | Велосипед должен быть надлежащим образом упакован в специальную бумажную коробку или защитную пленку для исключения перемещения вилки переднего колеса. Руль закреплен на велосипеде Педали отсоединены |
| S7 | от Эконом Стандарт до 23 кг как регистрируемый багаж. От Эконом Плюс и выше до 32 кг | Платно в тарифах Эконом Basic. | В упакованном виде не превышает 23 кг. UPD: c 25 апреля 2022 нет ограничения по габаритам. Подробнее. |
| Nordwind | одно место до 22 кг как регистрируемый багаж в тарифе с багажом | — | Велосипед должен быть надлежащим образом упакован в специальную бумажную коробку или защитную пленку для исключения перемещения вилки переднего колеса. Руль закреплен на велосипеде Педали отсоединены |
| Utair | Бесплатно до 20 кг только в тарифах категории Premium. Владельцы карт Status Silver и Gold также бесплатно во всех тарифах. | — | Из упаковки не должно торчать острых предметов. |
| Уральские авиалинии | одно место не более 23 кг как регистрируемый багаж во всех тарифах, кроме тех, где есть слово «промо». Даже «промо багажный». | Платно в промо тарифах от 3000 руб в одну сторону. | Не более 203 см по сумме трех измерений. Велосипед должен быть надлежащим образом упакован в специальную бумажную коробку или защитную плёнку, для исключения перемещения вилки переднего колеса; руль закреплён на велосипеде; |
| Победа | — | до 1500 рублей в одну сторону. | До 20 кг и суммой измерений до 203 см. В чехле или упаковке. Количество на рейсе — не более 5 (пяти) шт. Поэтому необходимо предварительное бронирование при покупке билета |
| Эмирейтс | в рамках регистрируемого багажа во всех тарифах от 25 кг | — | Требуют твердую упаковку для велосипеда. По опыту берут в виде исключения и в чехле. Но лучше подстраховаться и положить картон по краям. Из упаковки не должно торчать острых предметов. |
| Qatar Airways | в рамках регистрируемого багажа во всех тарифах от 30 кг | — | Просят твердую упаковку, но везут и в чехле. Из упаковки не должно торчать острых предметов. |
| Azal | разрешено к перевозке в рамках регистрируемого багажа по правилам тарифа | — | нет данных |
| Turkish Airlines | — | 99 тур.лир на внутренних перелетах. EUR 30 между Стамбулом и Европой и Сев.Африкой. EUR 60 на дальних участках, включая Екатеринбург | В твердой упаковке или специальной сумке. Руль снят, седло припущено, колеса спущены. |
| KLM | — | При предварительной продаже: от 20 до 70 евро на рейсах по Европе; от 30 до 240 евро на межконтинентальных рейсах | Вес велосипеда с упаковкой не должен превышать 23 кг, габаритные размеры должны составлять не более 176,5x23x101,5 см. При упаковке велосипеда поверните руль вдоль рамы и снимите педали и другие выступающие части. |
| Lufthansa | — | от 50 до 150 евро в зависимости от направления. Тарифы на багаж. Велосипед не более 32 кг | Велосипед упакован надлежащим образом. Повесить бирку с именем и телефоном пассажира. |
| Air Baltic | EUR 35 при онлайн покупке. EUR 60 при оплате в аэропорту. | до 25 кг, упакован надлежащим образом. Некоторые аэропорты вылета могут требовать картонную упаковку. На ряде направлений велосипеды не принимаются к перевозке, так как рейс осуществляется маленьким самолетом. | |
| WizzAir | — | EUR 42 при онлайн покупке. EUR 60 при оплате в аэропорту. | Руль и колеса сняты, седло припущено, колеса спущены. Упакован надлежащим образом. |
| Qantas | Бесплатно в качестве регистрируемого багажа, кроме рейсов на совместных авиакомпаниях. | — | Упакованый в картонную коробку. Разрешенные размеры: 140cm х 30cm х 80cm. Педали и колеса сняты. Покрышки сдуты. |
С велосипедом на лоукостерах
Перевозка велосипеда на рейсах авиакомпаний-лоукостов. Последнее время я все больше внимания обращаю на перелет бюджетными авиакомпаниями, или лоукостами. Причина в том, что у лоукостов все дополнительные услуги и перевозка багажа очень четко расписаны и предоставляются как дополнительная услуга за деньги. Бронирование перевозки велосипеда или другого спортивного оборудования можно сделать прямо на сайте, когда вы покупаете билет. Не нужно никуда звонить и подтверждать перевозку.
Стоимость этой услуги также четко оговорена и не превышает 40 евро для каждого полета. Например, при покупке перелета туда обратно, это будет стоит 70-80 евро. Не дешево с нынешним курсом, но зато авиакомпания на 100% берет ответственность за перевозку. Такие условия есть на рейсах WizzAir, AirBaltic — возили и проверяли. Для нашего бюджетного перевозчика «Победа», стоимость перевозки велосипеда на внутренних рейсах около 1000 рублей, на зарубежных около 1500-1900 рублей. Тоже проверяли, когда летели из Мюнхена в Москву. Велосипед приняли без вопросов.
Самое приятное, что пометка о перевозке спортивного оборудования отмечается сразу в бронировании, и его видят на регистрации. А также пометка ставится в вашем посадочном талоне (boarding pass). Не забывайте, что зарубежные low-cost перевозчики просят заранее распечатать посадочный на принтере. Для экономии.
Подтверждение перевозки велосипеда на самолете
Если у лоукост-авиакомпаний перевозка велосипеда подтверждается при покупке ее, как отдельной услуги, то для обычных авиакомпаний стоит звонить и подтверждать перевоз велика.
Для чего это нужно? Например, на указанном рейсе может перевозиться большой объем карго груза и ваг велосипед не будут готовы принять. Или рейс осуществляется на небольшом узкофезюляжном самолете. Такое ограничение даже есть у AirBaltic при полетах внутри Восточной Европы.
Еще бывают ситуации, когда у авиакомпании нет собственного персонала и сотрудников в аэропорту вылета. Обслуживание и регистрацию рейса осушествляет команда аэропорта. Например, такая ситуация у меня возникла при вылете из Дрездена на Аэрофлоте. Немецкая женщина на регистрации не знала, брать ли мой велосипед в багаж или нет. Хорошо, что за пару дней до вылета я звонил в колл-центр авиакомпании и попросил поставить ремарку в бронировании о велосипеде. На регистрации еще раз внимательно посмотрели мою бронь, нашли запись о велосипеде и взяли на рейс.
Варианты упаковки для перевозки велосипеда
Чтобы ваш велосипед взяли в багаж его необходимо разобрать и упаковать для перевозки. Кроме вас это никто не сделает.
Если у вас есть специальная сумка для перевозки велосипеда с плотными стенками, то ее конструкция позволяет упаковать велосипед не снимая заднее колесо. Правда размер в длину у нее будет немаленький. У некоторых сумок есть отделения для хранения рамы и колес.
По моему опыту — эти сумки полезны только тогда, когда у вас есть место где ее хранить дома между поездками и самое главное, место для хранения на время путешествия. То есть по прилету в неизвестную страну вам нужно этот «чемодан» где-то оставить. Не возить же его все время с собой.
Более опытные путешественники просто покупают плотный полиэтилен и обматывают им упакованный велосипед. Кто-то перед поездкой достает коробки от велосипеда в магазине. По прилету в место назначения коробка выбрасывается. Я в свое время сшил чехол из плотной ткани, в стенки которого вшил 2 туристические «пенки». Это компромиссный вариант. Сумка не тяжелая, возить ее не сложно, а коврики все равно нужны в походе, чтобы спать в палатке.
При регистрации вашего багажа, по правилам некоторых авиакомпаний, вас могут попросить подписать форму «отказа от претензий». Изучите правила авиакомпании и уточните в каких случаях это делается. Например, при перевозке в коробке авиакомпания принимает ваш велосипед без всяких разговоров, но если велосипед упакован в мягкую сумку или пленку, то подписать «отказ от претензии» обязательное условие. Теперь надеемся, что велосипед долетить без повреждений. А что для этого нужно сделать?
Разбираем и упаковываем велосипед для перевозки в самолете
Теперь нужно правильно разобрать велосипед. Два главных требования при подготовке к транспортировке в самолете, это открутить педали (для этого служит ключ на 15) и спустить колеса. Оба условия прописаны в правилах всех авиакомпаний и только попробуйте качать права если вы не сняли педали или сдаете велосипед с накачанными колесами.
Снимаете руль и прикручиваете его к раме велосипеда. Если упаковываете в коробку, то можно просто развернуть руль на 90 градусов.
Опускаете по максимуму подседельный штырь.
Крепления переднего и заднего колеса советую убрать в отдельный мешочек, а не оставлять на колесах. За несколько часов перелета эти мелкие детали могут открутиться и потеряться в багаже. Найти замену будет не просто.
Чтобы все скрутить в одну компактную конструкцию используйте транспортировочные жгуты и скотч. Лучше использовать специальный скотч, который не оставляет липких разводом на велосипеде.
Запасаемся пустыми пластиковыми бутылками и прячем в них все торчащие концы велосипеда и хрупкие детали.
Обязательно снимайте задний переключатель. И вместе с цепью складываем в обрезанную литровую пластиковую бутылку. Двухлитровая бутылка или обрезанная 5-литровка надевается на вилку.
Обычно разворота вилки и выноса внутрь бывает достаточно. Но иногда, когда нужно спрятать велосипед в компактную сумку, приходится снимать даже вилку.
А на некоторых моделях вокруг большой звезды переднего переключателя есть пластиковый ободок. При перевозке его обязательно расколотят. Обмотайте паралоном и разрезанной вдоль 2х литровой бутылкой.
Если результат работы до того момента как вы приехали в аэропорт уже разболтался, подтяните все перед регистрацией. Если есть возможность обмотать дополнительно велосипед лентой на упаковщике — сделайте это.
Последний раз в Домодедово оператор намотки отказался делать это. Но за двойную плату он замотал мне все двойным слоем пленки. Эта скользящая поверхность позволит велосипеду в упаковке нигде не зацепиться в процессе перелета и пересадки.
Весь дополнительный багаж в ручную кладь
Так как на остальные вещи у вас остается только рюкзачок ручной клади, то постарайтесь как можно больше экипировки отправить вместе с велосипедом. Главное не переборщить и не перегрузить тяжелее 20-32 кг стандартного багажа.
Я вместе с велосипедом пакую туристические коврики, сумки багажники (они же штаны), приматываю к раме палатку и сумочку с ключами и инструментами. Вас просто не пустят на борт со всем этим железом. Опытный веломаньяк раскрутит самолет набором ключей менее чем за полчаса.